ผลการดำเนินงานด้านสังคม
ความมุ่งมั่น / แนวทางบริหารจัดการ
สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน
บริษัทดำเนินการจัดการความปลอดภัยที่ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจว่าพนักงานทุกคนจะได้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและมีสุขภาพที่ดี ปฏิบัติตามพระราชบัญญัติความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน พ.ศ. 2554 อย่างเป็นระบบ เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายและมาตรฐานสากล
นโยบายด้านสังคม
อาชีวอนามัยและความปลอดภัย
เป้าหมาย

แนวทางบริหารจัดการ
บริษัทดำเนินการจัดการความปลอดภัยที่ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจว่าพนักงานทุกคนจะได้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและมีสุขภาพที่ดีปฏิบัติตามพระราชบัญญัติความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน พ.ศ. 2554 อย่างเป็นระบบ เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายและมาตรฐานสากล
ผลการดำเนินงาน
สถิติความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน
| รายการ | 2568 | 2567 | 2566 |
|---|---|---|---|
| จำนวนชั่วโมงการทำงานรวม (ชั่วโมง) | 12,423,291.00 | 12,549,986.00 | 4,654,923.00 |
| จำนวนชั่วโมงการทำงานรวมของพนักงาน (ชั่วโมง) | 4,781,476.00 | 4,891,852.00 | 4,654,923.00 |
| จำนวนชั่วโมงการทำงานรวมของลูกจ้างที่ไม่ใช่พนักงาน (ชั่วโมง) | 7,641,815.00 | 7,658,134.00 | ยังไม่มีข้อมูล |
สถิติการบาดเจ็บหรืออุบัติเหตุจากการทำงานของพนักงาน
| 2568 | 2567 | 2566 | |
|---|---|---|---|
| จำนวนเหตุการณ์บาดเจ็บหรืออุบัติเหตุจากการทำงานของพนักงานจนถึงขั้นหยุดงาน (ครั้ง) | 11 | 6 | 2 |
| จำนวนพนักงานที่ได้รับบาดเจ็บจากการทำงานถึงขั้นหยุดงานตั้งแต่ 1 วันขึ้นไป (คน) | 11 | 6 | 2 |
| จำนวนพนักงานที่เสียชีวิตจากการทำงาน (คน) | 0 | 0 | 0 |
ผู้มีหน้าที่และผู้เกี่ยวข้องในการดำเนินการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน
| พื้นที่ | คปอ. (คน) |
จป.บริหาร (คน) |
จป.หัวหน้างาน (คน) |
|---|---|---|---|
| สำนักงานใหญ่ | 17 | 109 | 87 |
| อาคาร Bangkok Airways Operations Center |
13 | 43 | 39 |
| สถานีกรุงเทพ | 9 | 22 | 54 |
| สถานีดอนเมือง | 9 | 17 | 20 |
| สถานีสมุย | 19 | 9 | 27 |
| สถานีสุโขทัย | 7 | 2 | 8 |
| สถานีตราด | 7 | 2 | 10 |
| สถานีภูเก็ต | 5 | 1 | 10 |
| สถานีอื่น ๆ | - | 5 | 16 |
หมายเหตุ:
- คปอ. ย่อมาจาก คณะกรรมการความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน
- จป.บริหาร ย่อมาจาก เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงาน ระดับบริหาร
- จป.หัวหน้างาน ย่อมาจาก เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงาน ระดับหัวหน้างาน

การปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน
บริษัทฯ ปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องและข้อบังคับด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน โดยแบ่งกิจกรรมเป็นการพัฒนาระบบการบริหารจัดการด้านความปลอดภัย พัฒนาองค์ความรู้และศักยภาพบุคลากรด้านความปลอดภัย ดำเนินการตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยกำหนด ตรวจติดตามและการประเมินผล พร้อมทั้งมีการทบทวนการบริหารจัดการเพื่อปรับปรุงการทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2568 ดำเนินการครบถ้วนคิดเป็น 100%
ดูเพิ่มเติมการพัฒนาและรักษาพนักงาน
เป้าหมายปี 2568

แนวทางบริหารจัดการ
เป้าหมายสำคัญของการพัฒนาบุคลากร
“พัฒนาศักยภาพ สร้างแรงจูงใจ เพื่อการรักษาพนักงาน เชื่อมต่อความสุขในงาน ร่วมขับเคลื่อนองค์กรให้เติบโตอย่างมั่นคง”
บริษัทฯ มุ่งพัฒนาศักยภาพบุคลากรอย่างต่อเนื่อง ภายใต้แนวคิด “Connect Your Happiness” เพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตและการเติบโตอย่างยั่งยืนของพนักงานทุกระดับ โดยจัดการเรียนรู้ทั้งภายในและภายนอกองค์กร ครอบคลุมตั้งแต่พนักงานใหม่จนถึงผู้บริหาร พร้อมกำหนดกรอบพัฒนาบุคลากร (Bangkok Airways’ Training Development Framework) เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทักษะและสมรรถนะที่สอดคล้องกับทิศทางองค์กร ผ่าน 4 องค์ประกอบสำคัญ ได้แก่ สมรรถนะหลัก ค่านิยมองค์กร สมรรถนะด้านผู้นำ และสมรรถนะตามสายอาชีพ
ผลการดำเนินงาน
การพัฒนาบุคลากร
จำนวนชั่วโมงอบรมเฉลี่ยต่อคนต่อปีของผู้บริหารและพนักงาน
หน่วย: ชั่วโมง
การส่งเสริมองค์ความรู้ด้าน ESG และการพัฒนาวัฒนธรรมความยั่งยืน
ในปี 2568 พนักงานของบริษัทฯ จากหลากหลายสายงานได้เข้าร่วมเรียน (Self e-Learning) หลักสูตรภายใต้โครงการ ESG DNA ที่ดำเนินการโดยตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ประกอบด้วย
หลักสูตร ESG in Action จำนวน
หลักสูตร การดำเนินธุรกิจตามหลัก Circular Economy (Circular Business Model) จำนวน
หลักสูตร การวิเคราะห์ห่วงโซ่คุณค่า (Value Chain Analysis) จำนวน
หลักสูตร การบริหารความเสี่ยงด้าน ESG (ESG Risks) จำนวน
การปฏิบัติต่อแรงงานอย่างเป็นธรรม
บริษัทฯ ตระหนักดีว่า พนักงานคือทรัพยากรที่มีคุณค่าและเป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนองค์กรสู่ความสำเร็จอย่างยั่งยืน การรักษาพนักงานที่มีความรู้ ความสามารถ และมีความผูกพันต่อองค์กร จึงเป็นหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญด้านการบริหารทรัพยากรมนุษย์ของบริษัทฯ เพื่อสร้างความต่อเนื่องในการดำเนินธุรกิจ เสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขัน และรองรับการเปลี่ยนแปลงในระยะยาว
ผลการดำเนินงานในปี 2568
(ข้อมูล ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568)
| รายละเอียด | 2568 | 2567 | 2566 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชาย | หญิง | ชาย | หญิง | ชาย | หญิง | |
| จำนวนการจ้างงาน | ||||||
| การจ้างงานพนักงานทั้งหมด รวม | 2,304 | 2,339 | 2,291 | |||
| พนักงานรวม | 1,078 | 1,226 | 1,137 | 1,202 | 1,134 | 1,157 |
| จำแนกตามอายุ | ||||||
| อายุน้อยกว่า 30 ปี | 163 | 273 | 184 | 251 | 183 | 226 |
| อายุ 30-50 ปี | 773 | 856 | 821 | 866 | 830 | 856 |
| อายุมากกว่า 50 ปี | 142 | 97 | 132 | 85 | 121 | 75 |
| จำแนกตามระดับตำแหน่ง | ||||||
| ระดับปฏิบัติการ | 694 | 1,021 | 757 | 999 | 741 | 962 |
| ระดับบริหาร | 374 | 197 | 370 | 194 | 382 | 186 |
| ผู้บริหารระดับสูง | 10 | 8 | 10 | 9 | 11 | 9 |
| จำแนกตามพื้นที่ปฏิบัติงานภายในประเทศไทย | ||||||
| พนักงานที่ปฏิบัติงานภายในประเทศไทยรวม | 1,065 | 1,202 | 1,123 | 1,177 | 1,120 | 1,134 |
| กรุงเทพมหานครและปริมณฑล | 887 | 940 | 880 | 911 | 883 | 883 |
| ภาคเหนือ | 50 | 45 | 19 | 32 | 18 | 34 |
| ภาคกลาง | 0 | 0 | 32 | 11 | 33 | 10 |
| ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ภาคใต้ | 91 | 195 | 181 | 200 | 157 | 186 |
| ภาคตะวันออก | 37 | 22 | 31 | 23 | 29 | 21 |
| จำแนกตามพื้นที่ปฏิบัติงานในต่างประเทศ | ||||||
| พนักงานที่ปฏิบัติงานในต่างประเทศรวม | 37 | 39 | 37 | |||
| พนักงานที่ปฏิบัติงานในต่างประเทศ | 13 | 24 | 14 | 25 | 14 | 23 |

ค่าตอบแทนและสวัสดิการพนักงาน
บริษัทฯ มีนโยบายการจ่ายค่าตอบแทนที่เป็นธรรม และสามารถแข่งขันได้ในตลาด รวมถึงสร้างความมั่นคงในสายอาชีพสำหรับพนักงาน และมีโอกาสก้าวหน้าในอาชีพ อีกทั้ง จัดให้มีสวัสดิการด้านต่าง ๆ สำหรับพนักงานของบริษัทฯ ตามที่กฎหมายกำหนด ได้แก่ ประกันสังคม และนอกเหนือจากที่กฎหมายกำหนด ได้แก่ ประกันชีวิต ประกันสุขภาพ ค่ารักษาพยาบาล บัตรโดยสารสวัสดิการ บริการตรวจสุขภาพประจำปี บริการฉีดวัคซีนโรคระบาด เงินช่วยเหลือกรณีพนักงานและครอบครัวพนักงาน (บิดา และ/หรือมารดา) เสียชีวิต และส่วนลดค่ารักษาสำหรับพนักงาน กรณีเข้าใช้บริการ ณ โรงพยาบาลในเครือข่ายกลุ่มบริษัทฯ นอกจากนี้ บริษัทฯ มีสวัสดิการภาคสมัครใจให้กับพนักงานที่มีความประสงค์เข้าร่วม ได้แก่ สหกรณ์ออมทรัพย์ กองทุนสำรองเลี้ยงชีพ สินเชื่อสวัสดิการอเนกประสงค์ และสินเชื่อสินเชื่อเพื่อที่อยู่อาศัยเพื่อที่อยู่อาศัยร่วมกับธนาคารต่าง ๆ
ในปี 2568 บริษัทฯ จ่ายค่าตอบแทนสำหรับบุคลากร ซึ่งประกอบด้วย เงินเดือน ค่าจ้าง ค่าล่วงเวลา เงินสมทบกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ รวมทั้งค่าใช้จ่ายพนักงานด้านสวัสดิการอื่น ๆ รวมเป็นเงินโดยประมาณ 3,016,039,548.89 บาท
แนวทางส่งเสริมช่องทางการออมและการสร้างหลักประกันทางการเงิน
บริษัทจัดตั้งกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ และสหกรณ์ออมทรัพย์สำหรับพนักงาน เพื่อส่งเสริมช่องทางการออม และการสร้างหลักประกันทางการเงินแก่พนักงาน โดย ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568 มีสัดส่วนพนักงานเข้าร่วมกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ เปรียบเทียบกับจำนวนพนักงานทั้งหมด ดังนี้
การวัดระดับความสุขของพนักงานปี 2568
จากผลประเมินในปี 2568 พบว่า พนักงานบริษัทฯ มีค่าคะแนนเฉลี่ยสุขภาวะและความอยู่ดีมีสุขภาพรวม (Health & Well-Being) อยู่ที่ 60.0 คะแนน โดยมิติที่มีค่าคะแนนเฉลี่ยสูงที่สุดคือ มิติสุขภาพกาย เท่ากับ 65.1 ส่วนมิติที่มีคะแนนเฉลี่ยน้อยกว่ามิติอื่น ๆ คือ มิติสุขภาพจิต เท่ากับ 52.6 ซึ่งคะแนนดังกล่าวจัดอยู่ในระดับ “มีสุขภาวะและความอยู่ดีมีสุขระดับมาก” (คะแนนระหว่าง 50.00-74.99 ตามเกณฑ์) ทั้งนี้ ค่าคะแนนเฉลี่ยความผูกพันองค์กร (Engagement) ภาพรวมเท่ากับ 60.7 ซึ่งเป็นคะแนนเฉลี่ยระหว่าง 50.00-74.99 คะแนน สะท้อนให้เห็นว่าพนักงาน “มีความผูกพันองค์กรในระดับมาก” โดยมิติที่มีค่าคะแนนเฉลี่ยสูงที่สุดคือ การพูดถึงองค์กรในทางที่ดี (Say) เท่ากับ 66.5 ส่วนมิติที่มีค่าคะแนนเฉลี่ยน้อยกว่ามิติอื่น ๆ คือ การภักดีต่อองค์กร (Stay) เท่ากับ 51.6

ความผูกพันของพนักงาน
(ข้อมูล ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568)
| 2568 | 2567 | 2566 | |
|---|---|---|---|
| พนักงานที่ลาออกโดยความสมัครใจรวม (คน) | 217 | 137 | 155 |
| พนักงานชายลาออกโดยความสมัครใจ (คน) | 131 | 64 | 69 |
| พนักงานหญิงลาออกโดยความสมัครใจ (คน) | 86 | 73 | 86 |
| สัดส่วนพนักงานที่ลาออกโดยความสมัครใจ (%) | 9.42 | 5.86 | 6.77 |
หมายเหตุ:
- ปี 2568 ในจำนวน 131 คน มีพนักงานชายจำนวน 70 คนที่ลาออก เพื่อโอนย้ายไปบริษัทในเครือ ตามกระบวนการโอนสิทธิตามใบรับรองการดำเนินงานสนามบินจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT)
- ปี 2568 ในจำนวน 86 คน มีพนักงานหญิงจำนวน 25 คนที่ลาออก เพื่อโอนย้ายไปบริษัทในเครือ ตามกระบวนการโอนสิทธิตามใบรับรองการดำเนินงานสนามบินจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT)
แผนงานเพื่อเพิ่มความพึงพอใจและความผูกพันของพนักงาน
บริษัทฯ มีแผนงานเพื่อส่งเสริมประสบการณ์การทำงานที่ดีและเสริมสร้างความผูกพันของพนักงาน โดยมุ่งพัฒนาสภาพแวดล้อมการทำงานที่เอื้อต่อความสุข ความเป็นอยู่ที่ดี และการเติบโตในสายอาชีพอย่างยั่งยืน ภายใต้แนวคิดการบริหารทรัพยากรบุคคลที่ยึดพนักงานเป็นศูนย์กลาง
โดยแผนงานดังกล่าวครอบคลุมทั้งด้านการพัฒนาศักยภาพบุคลากร การส่งเสริมสุขภาวะทางกายและใจ การสร้างวัฒนธรรมองค์กรที่เปิดกว้างและการมีส่วนร่วม ตลอดจนการสนับสนุนความสมดุลระหว่างชีวิตและการทำงาน เพื่อให้พนักงานสามารถปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความสุขในการทำงาน
ตัวอย่างกิจกรรมสำคัญ ได้แก่ การฝึกอบรมและพัฒนาทักษะตามเส้นทางความก้าวหน้าในสายอาชีพ การพัฒนาภาวะผู้นำ การแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ภายในองค์กร กิจกรรมด้านสุขภาพกาย สุขภาพใจ และคุณภาพชีวิต การยกย่องและสร้างการรับรู้ผลงานของพนักงาน รวมถึงการจัดให้มีช่องทางรับฟังความคิดเห็น ข้อเสนอแนะ และข้อกังวลของพนักงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมการสื่อสารสองทางระหว่างผู้บริหารและพนักงาน
นอกจากนี้ บริษัทฯ จะติดตามและประเมินผลผ่านการสำรวจความผูกพันของพนักงาน ตลอดจนการวิเคราะห์ข้อมูลด้านทรัพยากรบุคคลที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำผลที่ได้รับมาพัฒนาและปรับปรุงแนวทางการบริหารบุคลากรอย่างต่อเนื่อง อันจะนำไปสู่การสร้างองค์กรที่พนักงานมีความภาคภูมิใจ มีแรงจูงใจในการทำงาน และพร้อมเติบโตไปพร้อมกับองค์กรในระยะยาว
ทั้งนี้ บริษัทฯ เชื่อว่าพนักงานที่มีความผูกพันต่อองค์กรและได้รับประสบการณ์การทำงานที่ดี จะเป็นกำลังสำคัญในการส่งมอบบริการที่เป็นเลิศ รักษามาตรฐานด้านความปลอดภัย และสนับสนุนการเติบโตที่ยั่งยืนขององค์กร
การมีส่วนร่วมกับชุมชน
เป้าหมายปี 2568

แนวทางบริหารจัดการ
หัวใจสำคัญของก้าวที่ยั่งยืน...คือการก้าวไปพร้อมกับชุมชน
บางกอกแอร์เวย์สได้ดำเนินงานด้านการมีส่วนร่วมกับชุมชน ซึ่งมีพื้นที่เป้าหมายหลัก คือ ชุมชนรอบ 3 สนามบินภายใต้การบริหารของบริษัทฯ ได้แก่ สนามบินสมุย สนามบินสุโขทัย และสนามบินตราด โดยใช้แนวทางการพัฒนาชุมชนแบบองค์รวม (Holistic Area-Based) ที่คำนึงถึงด้านเศรษฐกิจ สังคม การศึกษา สิ่งแวดล้อม และสุขภาพ ตามความเหมาะสมของบริบทพื้นที่
ผลการดำเนินงาน
ดูเพิ่มเติมโครงการติดปีกเติมฝัน สร้างสรรค์โอกาสการเรียนรู้
โครงการ Wings for Dreams ติดปีกเติมฝัน สร้างสรรค์โอกาสการเรียนรู้ เป็นโครงการที่เปิดโอกาสให้เยาวชนได้เรียนรู้เกี่ยวกับอาชีพนักบิน และอาชีพด้านการบิน อีกทั้งยังเป็นส่วนหนึ่งในการประชาสัมพันธ์สนามบินให้เป็นที่รู้จักเพิ่มมากขึ้น
ซึ่งมีกิจกรรมภายใต้โครงการนี้ 2 กิจกรรม ได้แก่
- กิจกรรมแนะแนวอาชีพสำหรับนักเรียนระดับชั้นมัธยมศึกษา และ
- กิจกรรม Airport Tour สำหรับนักเรียนระดับชั้นประถมศึกษา

กิจกรรมที่ 1: กิจกรรมแนะแนวอาชีพดับเพลิง
- สมุย จัดกิจกรรมเพื่อเปิดโอกาสให้เยาวชนได้เรียนรู้เกี่ยวกับสนามบิน อาชีพด้านการดับเพลิงอากาศยาน และทักษะการเอาตัวรอดจากเหตุเพลิงไหม้เบื้องต้น ณ โรงเรียนทีปราษฏร์พิทยา มีผู้เข้าร่วมกิจกรรมจำนวน 120 คน
- ตราด จัดกิจกรรมเพื่อเปิดโอกาสให้เยาวชนได้เรียนรู้เกี่ยวกับสนามบิน อาชีพด้านการดับเพลิง อากาศยาน และทักษะการเอาตัวรอดจากเหตุเพลิงไหม้เบื้องต้น ณ โรงเรียนสตรีประเสริฐศิลป์มีผู้เข้าร่วมกิจกรรม จำนวน 350 คน

กิจกรรมที่ 2: กิจกรรม Airport Tour ณ สนามบินสุโขทัย
เพื่อเปิดโอกาสให้เยาวชนได้เรียนรู้เกี่ยวกับสนามบินสุโขทัย อาชีพนักบิน และอาชีพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ซึ่งเยาวชนผู้เข้าร่วมโครงการ ได้เรียนรู้การทำกิจกรรมจากฐานต่าง ๆ ได้แก่
- ฐานที่ 1 Airport Tourเรียนรู้บริเวณเคาน์เตอร์เช็คอิน และเรียนรู้เกี่ยวกับทางวิ่ง และดับเพลิง
- ฐานที่ 2 เรียนรู้การทำงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
- ฐานที่ 3 เรียนรู้ และทดลองฝึกบิน ภายในห้องฝึกบินจำลอง
โดยมีคณะครูและนักเรียน จากโรงเรียนวัดท่าช้าง จำนวน 36 คน เข้าร่วมกิจกรรม

การส่งเสริมคนพิการ
บริษัทฯ ดำเนินการตามนโยบายการส่งเสริมช่วยเหลือคนพิการตามมาตรา 35 เป็นประจำทุกปี โดยในปี 2568 บริษัทฯ ได้รับอนุมัติจากสำนักจัดหางานกรุงเทพมหานครพื้นที่ 9 ให้ดำเนินการตามแนวนโยบายการส่งเสริมคนพิการ โดยมอบเงินช่วยเหลือให้คนพิการในพื้นชุมชน จังหวัดสุราษฎ์ธานี (เกาะสมุย) จังหวัดตราด และจังหวัดสุโขทัย เพื่อนำไปประกอบอาชีพและจ้างเหมาบริการ แทนการนำส่งเงินเข้ากองทุนส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการแห่งชาติ ซึ่งบริษัทฯ ได้ช่วยเหลือคนพิการตามกฎหมายกำหนด จำนวน 23 คน คำนวณจากจำนวนพนักงานที่นำส่งเงินสมทบกองทุนประกันสังคม ณ เดือนตุลาคม 2567 ทั้งหมด 2,322 คน (สัดส่วนคนพิการต่อพนักงาน 1:100)
การจ้างงานคนพิการ
(ข้อมูล ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2568)
| รายการ | 2568 | 2567 | 2566 |
|---|---|---|---|
| ลูกจ้างคนพิการที่ไม่ใช่พนักงานรวม (คน) | 23 | 23 | 21 |
| - กลุ่มจ้างเหมาบริการคนพิการ (คน) | 16 | 16 | 14 |
| - กลุ่มให้ความช่วยเหลืออื่นใด (คน) | 7 | 7 | 7 |
การบริจาค และ/หรือการสนับสนุนองค์กรไม่แสวงหากำไร
- โครงการแม้มองไม่เห็นแสงจันทร์ แต่สัมผัสได้ถึงดวงดาว (จัดโดยสถาบันวิจัยดาราศาสตร์แห่งชาติ (องค์การมหาชน) หรือ สดร. กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัย และนวัตกรรม) โดยบริษัทฯ สนับสนุนบัตรโดยสารเครื่องบินแก่ผู้บกพร่องทางการเห็น โรงเรียนสอนคนตาบอดธรรมมิกวิทยา ต.สระพัง อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี จำนวน 56 คน เพื่อมาเยี่ยมชมหอดูดาวเฉลิมพระเกียรติ 7 รอบ พระชนมพรรษา ณ ดอยอินทนนท์ จังหวัดเชียงใหม่
- สนับสนุนงาน Koh Phangan-Seatran Run for Life กิจกรรมระดมทุนจัดซื้อกล้องส่องระบบทางเดินอาหารพร้อมชุดควบคุม เพื่อช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตรวจคัดกรองเละวินิจฉัยของแพทย์ ช่วยให้สามารถทำการรักษาได้อย่างทันท่วงที เพื่อให้กับโรงพยาบาลเกาะพะงัน
- สนับสนุนมูลนิธิสายใจไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์
- สบทบทุนมูลนิธิพัฒนาเด็กชนบทในพระราชูปถัมภ์
- สนับสนุนเครื่องอุปโภคบริโภค เสื้อเกราะกันกระสุน และตาข่ายสกัดโดรน ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีความจำเป็นต่อการสนับสนุนภารกิจของเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติหน้าที่ ให้กับมูลนิธิสงเคราะห์ครอบครัวทหารผ่านศึก ในพระราชูปถัมภ์สมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากสถานการณ์ความไม่สงบบริเวณชายแดนไทย–กัมพูชา
- บริจาคให้กับวัดในพื้นที่โดยรอบสนามบินสมุย สุโขทัย และตราด รวม 3 วัด
- โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์รอบสระน้ำ วัดบุณฑริการาม เกาะสมุย ซึ่งเป็นโครงการต่อเนื่องที่เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2561 มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและส่งเสริมพื้นที่ภายในวัดให้ชุมชนได้ใช้ประโยชน์เป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ และประกอบกิจกรรมทางพระพุทธศาสนา ตามประสงค์ของคณะกรรมการวัดฯ และชุมชนในพื้นที่
- สนับสนุนเครื่องอุปโภคบริโภคเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม ในพื้นที่อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
- สนับสนุนเครื่องอุปโภคบริโภคให้กับศูนย์พักพิงชั่วคราว เพื่อช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ชายแดนไทย-กัมพูชา ในพื้นที่จังหวัดตราด
สิทธิมนุษยชน
เป้าหมาย

แนวทางบริหารจัดการ
บริษัทฯ เคารพและส่งเสริมการคุ้มครองสิทธิมนุษยชนในทุกกิจกรรมทางธุรกิจ โดยยึดถือสิทธิมนุษยชนเป็นหลักการพื้นฐานของการดำเนินงาน และปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง รวมถึงมาตรฐานสากลที่เป็นที่ยอมรับ อาทิ ปฏิญญาสากลว่าด้วยสิทธิมนุษยชน (UDHR) หลักการชี้แนะของสหประชาชาติว่าด้วยธุรกิจและสิทธิมนุษยชน (UNGP) ข้อตกลงโลกแห่งสหประชาชาติ (UN Global Compact) และหลักการด้านแรงงานขององค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO)
นโยบายด้านสิทธิมนุษยชน
บริษัทฯ ได้จัดทำนโยบายและแนวปฏิบัติด้านสิทธิมนุษยชน ซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการบริษัท เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2568 เพื่อใช้เป็นกรอบในการป้องกันและลดความเสี่ยงจากการละเมิดสิทธิมนุษยชน ครอบคลุมคณะกรรมการบริษัท ผู้บริหาร พนักงาน รวมถึงคู่ค้า ผู้รับเหมา และผู้มีส่วนได้เสียตลอดห่วงโซ่คุณค่า โดยให้ความสำคัญกับการไม่เลือกปฏิบัติ การไม่ใช้แรงงานบังคับหรือแรงงานเด็ก การป้องกันการคุกคามและการล่วงละเมิดทุกรูปแบบ รวมถึงการคุ้มครองกลุ่มเปราะบาง
ผลการดำเนินงานในปี 2568

ไม่มี การละเมิดด้านสิทธิมนุษยชนที่มีนัยสำคัญ

การตรวจสอบสิทธิมนุษยชนอย่างรอบด้าน
บริษัทฯ อยู่ระหว่างการพัฒนาและยกระดับกระบวนการตรวจสอบสิทธิมนุษยชนอย่างรอบด้าน (Human Rights Due Diligence: HRDD) เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการชี้แนะของสหประชาชาติว่าด้วยธุรกิจและสิทธิมนุษยชน (UN Guiding Principles on Business and Human Rights: UNGP) โดยในปี 2568 บริษัทฯ ได้ให้ความสำคัญกับการทบทวนกิจกรรมการดำเนินงานในห่วงโซ่คุณค่าของธุรกิจ เพื่อระบุขอบเขตการดำเนินงาน กลุ่มผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้อง และประเด็นด้านสิทธิมนุษยชนที่อาจมีความเกี่ยวข้องกับบริบทการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ โดยการจัดประชุมร่วมกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องจำนวน 2 ครั้ง
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังอยู่ในระหว่างการรวบรวมข้อมูลความเสี่ยงและประเมินความเสี่ยงด้านสิทธิมนุษยชนทั้งในมิติของความรุนแรง (Severity) และโอกาสในการเกิด (Likelihood) ซึ่งจะนำไปสู่การกำหนดและ/หรือทบทวนมาตรการป้องกัน บรรเทา และติดตามผลอย่างเหมาะสม โดยมีแผนดำเนินงานต่อเนื่องในปี 2569